| ..:: ROWER - ZDROWIE ::.. |
Rekreacyjną jazdę na
rowerze lekarze polecają wszystkim, bez względu na wiek !
Pedałować mogą rekonwalescenci po zawałach i wylewach, osoby z
nadciśnieniem tętniczym albo znerwicowane i zestresowane. Nie bójmy się
więc roweru - nie zaszkodzi nam, pod warunkiem że nie będziemy się
zbytnio forsować. Medycznych przeciwwskazań do jazdy jest naprawdę
niewiele: poważne zmiany zwyrodnieniowe kręgosłupa i dużych - Pamiętajmy, że na wyprawy poza miasto nie powinno się jeździć w
pojedynkę. W towarzystwie jest i milej, i bezpieczniej. Na początek
satysfakcję przyniesie nam pokonanie trasy 30-kilometrowej, w płaskim
terenie. Jeśli złapiemy rowerowego bakcyla, później postawimy sobie
ambitniejsze cele.
- W dniu (a nawet w przeddzień) planowanej wyprawy zastosujmy
lekkostrawną dietę. Co jeszcze warto zabrać w trasę. Wybierając się na wycieczkę,
zabierz także ze sobą:
Wybierz rower dla siebie. Producenci nowoczesnych rowerów stosują różne
udoskonalenia. Czy wszystkie one są nam potrzebne? Wybierając się do
sklepu, zastanówmy się, do czego tak naprawdę rower będzie nam służył.
Od tego zależy, jaki model będzie dla nas najlepszy.
Szybciej jedziesz, więcej zyskasz. Przedstawiamy, ile energii spala osoba ważąca 75 kg w
czasie jazdy po terenie płaskim na rowerze o masie 10 kg:
- Gdy jesteśmy gotowi, zaplanujmy niedzielną majówkę. W księgarniach i
sklepach ze sprzętem turystycznym można kupić przewodniki rowerowe z
opisem ciekawych tras w różnych regionach Polski. Zwykle biegną one
bocznymi drogami, w lesie, z dala od miast i zakładów przemysłowych.

- miniapteczkę (a w niej plastry, bandaż, wodę utlenioną, środek
przeciwbólowy);
- mapę okolicy (ewentualnie kompas);
- telefon komórkowy.
- Najlepszy na: wycieczki drogami asfaltowymi i szutrowymi.
- Dane techniczne: Kierownica jest ustawiona nieco wyżej niż siodełko.
Podczas jazdy tułów jest lekko pochylony w przód, dzięki czemu łatwiej
pokonujemy opór powietrza. Nogi i ramiona są tak usytuowane, że niemal
nie odczuwamy nierówności podłoża. Rower ma duże koła i niezbyt szerokie
opony, które łatwiej się toczą po gładkiej nawierzchni, ale nie
sprawdzają się w terenie.
Rower górski (z ang. mountain
bike, w skrócie MTB).
- Najlepszy na: długie wycieczki w urozmaiconym terenie, także trudnymi
drogami i bezdrożami.
- Dane techniczne: siodełko znajduje się niemal na równi z kierownicą,
przez co cała sylwetka jest pochylona. Na tym rowerze 55-60 proc.
ciężaru ciała rowerzysty opiera się na pedałach. Obciążone są nie tylko
nogi, ale też ramiona. Siodełko służy niemal tylko jako podpórka. Taka
pozycja jest zdrowa dla kręgosłupa. MTB ma przerzutki z możliwością
wielu przełożeń, dobre hamulce i szerokie opony pozwalające na jazdę w
każdym terenie.
Rower popularny (miejski).
- Najlepszy na: przejażdżki po gładkich, asfaltowych nawierzchniach.
- Dane techniczne: Kierownica jest ustawiona znacznie wyżej niż
siodełko. Na takim rowerze jeździ się w pozycji niemal wyprostowanej, co
jest wygodne, ale kręgosłup, niestety, odczuwa wtedy wszelkie
nierówności terenu. W większości rowerów miejskich instalowane są osłony
łańcucha, dzięki czemu nogawki spodni nie mogą wkręcić się w tryby.
Wśród tego typu rowerów ostatnio furorę robią staromodne czarne
holenderskie damki. Do łask po wielu latach zapomnienia wracają również
składaki.
Rower szosowy (kolarski).
- Najlepszy na: wielokilometrowe dystansy pokonywane z dużą szybkością.
To propozycja raczej dla sportowców.
- Dane techniczne: rower delikatny, charakteryzuje się dość wąskimi
oponami, które są bardzo szybkie na asfalcie, ale grzęzną natychmiast w
piachu i kałużach.
|
Ile to kosztuje.
Ceny rowerów zależą od ich klasy, zastosowanej
technologii i materiałów, z jakich są wykonane. Za mniej skomplikowane
modele (np. miejskie bez przerzutek) zapłacimy 200-800 zł. Ceny wyższej
klasy rowerów górskich i trekkingowych kształtują się od 800 zł do 20
tys. zł.
Do góry